El histórico diseñador y constructor de autos de competición falleció este martes a los 88 años. Su trayectoria estuvo vinculada durante más de seis décadas al automovilismo argentino y a la ciudad de Balcarce.
Tulio Crespi murió este martes a los 88 años y el automovilismo argentino despide a uno de sus constructores históricos. Piloto, diseñador y fabricante, desarrolló una trayectoria de más de seis décadas vinculada a los autos de competición.
Crespi se radicó en Balcarce, donde instaló su fábrica y desarrolló gran parte de su actividad. Desde allí construyó chasis, monopostos, prototipos y distintos vehículos utilizados por pilotos de varias generaciones.
Entre sus creaciones más reconocidas se encuentran la Tulia GT y la Tulieta GT, además de numerosos chasis destinados a categorías de monopostos. Sus proyectos combinaron el trabajo artesanal de sus primeros años con distintas innovaciones aplicadas al automovilismo.
Su vínculo con Balcarce también estuvo relacionado con Juan Manuel Fangio, una figura que tuvo influencia en su llegada a la ciudad. Con el paso de los años, Crespi se convirtió en uno de los nombres asociados a la historia automovilística de esa localidad.
En junio de 2024, la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires lo distinguió como Personalidad Destacada del Deporte por su trayectoria y su aporte al automovilismo argentino. Hasta sus últimos años continuó vinculado a nuevos proyectos junto a sus hijos, manteniendo activa la tradición de su taller.
Con su fallecimiento, a los 88 años, termina una trayectoria que atravesó más de seis décadas de historia del automovilismo nacional.
Fuente: RTS Motor