La ATAP planteó que la caída de ingresos y el esquema actual de subsidios complican la continuidad del servicio. Rodolfo Wagner señaló que que podrían aplicar cambios para reducir costos.
Las empresas de transporte interurbano de Santa Fe manifestaron preocupación por la situación económica del sector y advirtieron que, si no se alcanza una solución, podrían reducir frecuencias en las próximas semanas. Desde la Comisión Directiva de ATAP indicaron que la baja de pasajeros, los costos operativos y la falta de actualización de aportes afectan el funcionamiento del sistema.
Rodolfo Wagner explicó que las empresas atraviesan dificultades para afrontar los compromisos salariales y el pago del aguinaldo. “Mes a mes la situación se va agravando, no le encontramos una salida lógica”, sostuvo, y agregó que los ingresos “están realmente muy resentidos”.
El dirigente señaló que el subsidio provincial permanece congelado desde hace tres años y reclamó una modificación en la distribución de los recursos provenientes del boleto educativo. “Estamos solicitando a la provincia una redistribución de los ingresos por boleto educativo”, indicó Wagner, al señalar que una mayor parte de esos fondos se destina al transporte urbano de Rosario.
Además, explicó que el aumento de tarifas no logró revertir la caída de usuarios del sistema. “Seguimos aumentando la tarifa y estamos en un círculo vicioso porque cada vez bajan más pasajeros”, afirmó, y detalló que actualmente “cada 10 pasajeros que suben, 7 no abonan boleto o tienen algún tipo de franquicia”.
Ante este escenario, desde ATAP anticiparon que algunas empresas evalúan alternativas para cumplir con los pagos y evitar mayores recortes. Wagner indicó que, de no encontrar respuestas económicas, podrían reducir frecuencias, aunque aclaró que hasta el momento se eliminaron servicios de menor demanda para afectar lo menos posible a los usuarios.
Fuente: RTS Medios