Se reinstaura el peaje en el puente Rosario–Victoria tras nueve meses sin cobro

El peaje del puente Rosario–Victoria volvió a quedar bajo un esquema de concesión privada luego de casi nueve meses sin cobro. Desde la noche del lunes, la empresa Obring asumió la administración del corredor vial de la Ruta Nacional 174 y será la responsable del mantenimiento y la futura implementación del sistema de telepeaje.

Actualmente, los vehículos circulan sin detenerse y sin abonar tarifa. Según se informó desde el lugar, el cobro comenzará en los próximos días mediante un sistema 100% digital, sin cabinas ni pago en efectivo. “A partir de los próximos días se va a instalar un sistema de telepase para cobrar las tarifas”, explicó Arroyo en diálogo con RTS Noticias.

El tramo había quedado sin concesionario desde el 8 de abril, cuando la empresa anterior finalizó su contrato. Durante ese período, el mantenimiento quedó a cargo de Vialidad Nacional. “Desde allí hasta ahora el mantenimiento fue de Vialidad, es decir, hubo muy poco mantenimiento”, señaló la cronista, en base a testimonios recogidos en el lugar.

Al describir el estado de la traza, Arroyo indicó que se registran baches en las banquinas, falta de señalización y abandono en la estación de peaje. “No había señalización y hay carteles tirados a los costados”, detalló. Una de las primeras tareas realizadas por la nueva concesionaria fue el corte de césped a lo largo del corredor.

El puente Rosario–Victoria es una vía clave de conexión entre Santa Fe y Entre Ríos, con circulación constante de autos y camiones de gran porte. Desde la empresa concesionaria adelantaron que deberán realizarse trabajos de bacheo, mejoras en banquinas y renovación de la infraestructura, además de la instalación del sistema automático de cobro, con el objetivo de mejorar las condiciones de seguridad vial.